Историки моды до сих пор спорят о происхождении знаменитого головного убора, который стал символом Великой Отечественной войны.
Источник: www.serbiaonline.ru
Чаще всего в качестве прототипа пилотки называют сербскую шапку шайкачу, которую делали из валяной шерсти и носили в XIX веке. Изначально шайкача не была военным головным убором и изготавливалась в синем и красном цветах. Но однажды её увидел австрийский модельер, имя которого история не сохранила, и предложил сделать серо-зелёную кепку частью военной униформы Австрии. Была изготовлена пробная партия и устроен настоящий показ мод перед австрийским императором, правда, ему форма почему-то не понравилось. Готовую одежду за полцены продали той же Сербии, в которой эта форма благополучно прижилась. Сербы носят шайкачу до сих пор, она считается национальным символом страны.
Источник: www.serbiaonline.ru
Известно, что впоследствии формой шайкачи вдохновились модельеры из Германии и внедрили пилотку в свою военную форму. А сами сербы во время Второй мировой войны перешли на шапки-титовки. Похожие на пилотки головные уборы можно встретить и у шотландцев. Их сплюснутая с боков шапка носила название глендарри (glengarry) и изначально предназначалась для рабочих на стройке. В военный обиход в конце XVIII века её ввел полковник Александр Рэнелдсон Макдонеллуиз Гленгэрри, а теперь она стала частью шотландского национального костюма.
Источник: www.claymoreimports.com
В российской императорской армии похожая на пилотку шапка появилась в 1913 году, ее носили лётчики и называли перелёткой или полёткой. Перелётка была украшена кантом и кокардой, а её название по созвучию со словами «полётка» и «пилот» плавно трансформировалось в «пилотка».
Перелётка. Источник: www.voin.zp.ua
Удобство пилотки состояло в том, что её можно было свернуть и положить в карман, она была недорогой и защищала от солнца. Именно поэтому в 1919 году её официально утвердили для ношения курсантов, а в 1935-ом она стала частью военной формы советского солдата.
Офицерские пилотки Рабоче-крестьянской Красной армии отшивались в трех цветах: синем, сером и хаки, украшались цветными кантами и двумя звездами – большой суконной и маленькой красноармейской. Рядовые носили пилотки без кантов, но со звездочкой. Изначально пилотку надевали под каску, у некоторых моделей даже был специальный ремешок на подбородок.
.
Офицерская пилотка РККА. Источник: www. voenzakaz-spb.ru
Несмотря на многочисленные видоизменения советской военной формы, пилотка с тех пор осталась практически такой же. А в 1942 году её начали носить и женщины.
Источник: www.back-in-ussr.com
Сегодня, помимо патриотического символа, пилотка считается неизменным элементом высокой моды. Её часто можно встретить в показах известных кутюрье, а также в форме стюардес. Пилотку надевают с небольшим наклоном вперёд и вправо на расстоянии 3 сантиметров над бровями, при этом её не нужно сильно натягивать на голову.
Источник: Vogue
Источник: aliexpress
Похожие на пилотку шапки в разное время носили итальянкие офицеры-медики, кельтские моряки, в Болгарии пилотка называлась бустиной, а в Польше фуражиркой. Сегодня пилотку можно смело назвать одним из самых популярных головных уборов в мире.